随着我们生产技术的提高，很多材质都被我们利用生产出新的产品。铝是世界上产量和用量都仅次于钢铁的有色金属。由于铝的材质轻，因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陆海空交通工具，以减轻自重增加装载量。铝合金压铸件在生产过程中常常因为操作不当或者工艺不娴熟，出现气孔缺陷。一旦出现气孔，往往会造成铸件因质量问题报废，造成铝合金铸件产生气孔缺陷的原因有很多，今天小编就给大家科普一下产生气泡的原因，分析气孔缺陷解决方法。
一、因排气不良产生的气孔
在铝合金压铸中，因模具的排气通道不畅，模具排气设计结构不良，压铸时型腔内的气体无法完全顺畅排出，造成在铝合金压铸件某些固定部位存在气孔。
对于因排气不良而产生的气孔，应改进模具的排气通道，及时清理模具排气通道上的残留铝皮是可以解决的。
二、精炼除气质量不良产生的气孔
铝液浇注温度一般常在610oC至660oC，在此温度下，铝液中溶解有大量的气体(主要是氢气)，氢气铝合金的溶解度与铝合金的温度密切相关。
所以当铝合金凝固时，便有大量的氢析出来以气泡的形态存在于铝压铸件中。减少铝水中的含气量，防止大量的气体在铝合金凝固时析出面产生气孔，这就是铝合金熔炼过程中精炼除气的目的。
三、铝料收缩产生气孔
工业铝型材应用铝合金同其它材料一样，在凝固时产生收缩，铝合金的浇注温度愈高，这种收缩就愈大，单一的因体积收缩产生的气孔是存在于合金较后凝固部位。对于这种气孔，应从浇注温度着门窗机手解决，在压铸工艺条件允许的情况下，尽量降低压铸时的铝水浇注温度。对于这种气孔应调整充型速度，使铝合金液流平稳推进，不产生高速卷气。
四、因压铸参数不当产生的气孔
在压铸生产中压铸参数选择不当，铝水压铸充型速度过快，使型腔中气体不能完全及时平稳的挤出型腔，而被铝液的液流卷入铝液中，因铝合金表面快速冷却，被包在凝固的铝合金外壳中，无法排出形成了较大的气孔。
五、因产品壁厚差过大而引起的气孔
特别是壁厚不均匀的地方，在壁厚中间是铝水较后凝固的地方，也是较易产生气孔的部位，这种壁厚处的气孔是析出气孔和收缩气孔的混合体。
以上是小编整理的关于合金铝锭生产中产生气泡的原因，希望对大家有所帮助!想知道更多关于铝锭生产的相关资讯，请多关注我们!本公司主要生产铝猛、铝硅、硅铜、铝钛合金、铝锭，生产各种牌号的合金铝锭，以及生产汽车、摩托车配件，同时承接来料加工。产品应用范围广泛，有需要购买铝锭的朋友，欢迎联系我们!
